Диагностика и ремонт двухискрового магнето М-151, применяемого в двигателях УД-15, УД-25, СК-6, СК-12; ПД-15; ДУ-54, АБ-4, Т-012 и им подобных, в прочих с/х агрегатах. При ремонте магнето восстанавливаются (при необходимости) абрис, обмотки катушек, прерывательный механизм. Конденсатор заменяется на новый, повышенной надежности (монолит/керамика), что устраняет бессистемную/слабую/нестабильную искру (частая неисправность по вине конденсаторов заводского изготовления). При необходимости производится переделка магнето М-151 в электронное.